Características: Kayak de travesía estable y de gran maniobra. Tambucho trasero: Ovalado (45cm. x 33cm.) permite introducir sin problemas bultos grandes, esta protegido por una tapa rígida interna, una tapa de neoprene engomado y un protector externo. Tambucho delantero: De 22 cm. de diámetro confeccionado en elastómero. Peso aproximado: 25 kg. Capacidad de carga: 90 kg más palista. Cabos: Elásticos en cubierta mas cabo de vida. Bandeja elástica bajo cubierta.

Eslora: 5,30 m

Manga: 56 cm

Puntal: 46 cm

Cockpit: 78 cm

Características: Kayak de travesía que por su desplazamiento en el agua lo convierte en el más veloz en su rubro. Para kayakistas experimentados. Tambuchos: 2 (dos) con tapas de elastómero de 21 cm (delantero) y 25 cm (trasero) de diámetro. Peso aproximado: 25 kg. Capacidad de carga: 110 kg más palista. Cabos: elásticos en cubierta más cabo de vida. Bandeja elástica bajo cubierta.

Eslora: 5,55 m

Manga: 52cm

Puntal: 46 cm

Cockpit: 81 x 51cm

Es un kayak de travesía pensado para largos viajes,  el diseño fue consecuencia de las inquietudes surgidas en el Raid Rosario - Río de Janeiro, conservando la línea de agua del Franky se modificó el casco para ganar estabilidad y capacidad de maniobra en virajes cerrados. Su principal característica es el alto rendimiento en velocidad, (es tan veloz como su antecesor el FRANKY), combinando con esto una capacidad de carga nunca antes vista en un kayak de travesía. 

Una innovación que incorpora este modelo es la tapa trasera de goma ovalada  de 45 x 33 cm, además lleva la tapa delantera de 22 cm de diámetro y la opción de un tercer tambucho sobre cubierta de proa, con acceso desde el cockpit. Demuestra solvencia y estabilidad navegando tanto en aguas tranquilas como en grandes olas por más que el mismo este ubicado de través a la marejada, gracias a su fondo redondo. El mismo puede ser disfrutado por palistas sin experiencia, pero para lograr el máximo rendimiento de sus cualidades requiere del conocimiento de las técnicas del canotaje que poseen los palistas experimentados.

Eslora: 5,70 m

Manga: 56cm

Puntal: 38 cm

Cockpit: 77 cm

El Cessna es un bote polivalente. El diseño del casco combina buena velocidad, con estabilidad, y excelente capacidad para mantener el rumbo, es un bote que presenta escaso perfil lateral expuesto al viento, y buen volumen en su proa, lo que le permite manejarse sin problemas en el oleaje, además el cokpit tiene una altura por sobre la cubierta que desvía el agua que corre sobre la cubierta.

El tambucho delantero es opcional, tiene una tapa de goma de 22 cm de diámetro, con una capacidad de 45 litros. El tambucho trasero, tiene una tapa de goma ovalada de 33 x 45 cm y una capacidad de 85 litros.

Además está equipado con cabos de vida, cabos elásticos sobre y bajo la cubierta, apoyapies tipo competición y asiento regulable que se levanta 7 cm sobre el casco facilitando una correcta postura de paleo, musleras para rolido forradas en goma y manijas de agarre en proa y popa.

Al navegarlo se siente confianza inmediata en él, por ser una embarcación muy fácil de controlar y con amplia estabilidad esto lo hace ideal para principiantes, escuelas y turistas. Un opcional es el timón que se recomienda solo en caso de travesías largas en zona de vientos o para optimizar el rendimiento en carreras.

Eslora: 4,50 m

Manga: 60cm

Puntal: 40 cm

Cockpit: 95 cm

Tambucho trasero: ovalado (45 cm x 33 cm) permite introducir sin problemas bultos grandes, esta protegido por una tapa rígida interna, una tapa de neoprene engomado y un protector externo. Tambucho delantero: de 22 cm de diámetro confeccionado en elastómero (goma). Capacidad de carga: 140 kg + 2 palistas. Peso aproximado: 30 kg. Asientos y apoya pies regulables. Timón rebatible: (opcional). Cabos: elásticos en cubierta más cabo de vida. Bandeja elástica bajo cubierta.

Eslora: 6 m

Manga: 72cm

Puntal: 55 cm

Cockpit: 78 cm

El kayak triple fue diseñado pensando en escuelas de canotaje y contingentes de turistas, su principal característica es la estabilidad, a pesar de su eslora es fácilmente maniobrable por una sola persona, sin necesidad de timón. Además se usa como kayak doble de gran velocidad y capacidad ya que el cockpit central queda disponible para almacenar carga.

Es un bote pensado para soportar duras condiciones de viento y olas, fue testeado en tormentas en el Río de la Plata, demostrando excelente estabilidad dinámica, por otro lado su manga generosa le brinda alta estabilidad estática. Es frecuentemente usado en expediciones largas, pudiendo cargar 180 kg de carga además de los 3 palistas. También se han suministrado unidades a escuelas de piragüismo y a operadores turísticos, que resaltan su capacidad de mantener la estabilidad en condiciones adversas a pesar de ser piloteado por palistas novatos. Su configuración Standard es equipado con 4 tambuchos, timón, apoyapies y asientos regulables y riñoneras de plástico.

Eslora: 7,65 m

Manga: 72 cm

Puntal: 37 cm

Cockpit: 81 x 51 cm